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Baromètre des villes cyclables : à vos marques, prêts, participez !

Parlons vélo ! Évreux est-elle cyclable ?

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Le vélo, aux Pays Bas, c’est une question de culture ! Qui n’a pas entendu et répété à l’envi cette affirmation ?

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Repenser les grands projets routiers

Modifier sa façon de penser pour envisager l'avenir n'est pas une chose facile.Quand cela entraîne des décisions qui vont gêner les desseins de certains, les choix sont courageux.

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CREATION DU CUBE : COLLECTIF DES USAGERS DE LA BICYCLETTE D'EVREUX PORTES DE NORMANDIE

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Communiqué du groupe Alter Terri du CTCE Alternatiba : EPN vote son Plan Climat mardi (29 juin 2021)

Le monde de demain se fera-t-il avec les habitants ? Rien n’est moins sûr…

 

Le Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET) correspond à la stratégie Energie Climat de l’Agglomération à horizon 2030 et 2050.

 

 

 

 

 

 

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Sous le prétexte de créer des emplois, les décideurs et les bétonneurs continuent leur triste travail de destruction de notre cadre de vie et de tout l'écosystème

Au sud d'EVREUX, l'Agglomération "Evreux Portes de Normandie" (EPN) veut terminer la réalisation d'une ZAC sur le lieu dit "Le Long Buisson". Ce projet artificialisera les dernières parcelles agricoles d'une superficie de 60 hectares sur la commune de GUICHAINVILLE…

 

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169 élus interpellent les sénatrices et sénateurs à propos de la loi climat, mais ni à Evreux, ni dans l'Eure,...

...dans une lettre adressée aux sénatrices et sénateurs qui doivent maintenant discuter de la loi Climat.


Adoptée en première lecture à l'Assemblée nationale le 4 mai 2021, cette loi élaborée à partir des travaux de la Convention citoyenne les a vidés en très grande partie de leur substance.

 

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E.N.E. entend rétablir la transparence en s’appuyant sur le dossier

Déviation d'Evreux - Mise au point.

 

3 300 camions traverseraient Evreux chaque jour, 36 000 véhicules également.

 

Financement restant 115 M€.

 

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Le collectif a participé à l'enquête publique du projet de déviation sud ouest d’Évreux.

Ses remarques peuvent se retrouver dans d'autres contributions ; Il a surtout insisté sur la nécessite de revoir le projet, pour tenir compte de nouveaux objectifs.

En effet, du besoin d'écouler le trafic de transit d'est en ouest (de Paris vers Caen dans le cadre d'une mise à 2x2 voies de la RN 13 – projet des années 90 et 2000), l'infrastructure est maintenant devenue utile à écouler le trafic venant des communes environnantes.

 

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