On a vu dans une analyse précédente que le dossier d'enquête justifiait une route à 4 voies par un nombre de véhicules par jour en moyenne annuelle à partir de nombres erronés.
Pour faire ces estimations il fallait un modèle mathématique. Or ce modèle a conduit à un nombre de véhicules deux fois supérieur à la réalité.
L'Association des Usagers des Forêts d'Evreux et ses Environs (AUFEE) a été créée en janvier 1982 afin de lutter contre l'appétit des spéculateurs fonciers qui utilisaient cette forêt privée et étaient peu soucieux de protéger la nature.
Dimanche 28 mars tout le monde n'a pas pu venir à la marche pour le climat, mais tout le monde peut aller sur le site de l'enquête pour la déviation et y déposer sa contribution numérique à l'enquête.
Les trafics lisibles dans le dossier (page 193 Pièce C Etude d'Impact) sont estimés à l'ouverture de la voirie en 2026 puis vingt ans après donc 2046. Les besoins sont-ils les mêmes que lors de la Déclaration d'Utilité Publique de 1999 ?
Voilà déjà une semaine que l’arrêté autorisant le chantier de la déviation sud ouest d'Evreux a été annulé par la Cour Administrative d’appel de Douai, et la nouvelle fait son chemin.
Nos modes de vie, nos façons de produire pour se nourrir, se déplacer... la plupart de nos activités puisent dans les possibilités de la planète, notamment les possibilités de la fine pellicule habitée par les espèces végétales et animales , dont la nôtre.
On a vu dans une analyse précédente que le dossier d'enquête justifiait une route à 4 voies par un nombre de véhicules par jour en moyenne annuelle à partir de nombres erronés.
L'Association des Usagers des Forêts d'Evreux et ses Environs (AUFEE) a été créée en janvier 1982 afin de lutter contre l'appétit des spéculateurs fonciers qui utilisaient cette forêt privée et étaient peu soucieux de protéger la nature.
Dimanche 28 mars tout le monde n'a pas pu venir à la marche pour le climat, mais tout le monde peut aller sur le site de l'enquête pour la déviation et y déposer sa contribution numérique à l'enquête.
Les trafics lisibles dans le dossier (page 193 Pièce C Etude d'Impact) sont estimés à l'ouverture de la voirie en 2026 puis vingt ans après donc 2046.
Monsieur le Président d'Evreux Porte de Normandie
Nos modes de vie, nos façons de produire pour se nourrir, se déplacer... la plupart de nos activités puisent dans les possibilités de la planète, notamment les possibilités de la fine pellicule habitée par les espèces végétales et animales , dont la nôtre.
