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ABANDON DU DOUBLEMENT DE LA RN 13 ENTRE ÉVREUX ET CHAUFOUR-LÈS-BONNIÈRES : IMPACTS SUR LA DÉVIATION SUD-OUEST D'EVREUX - suite - Pour un projet modulable

 

Pour rappel, dans notre article 

« ABANDON DU DOUBLEMENT DE LA RN 13 ENTRE ÉVREUX ET CHAUFOUR-LÈS-BONNIÈRES : IMPACTS SUR LA DÉVIATION SUD-OUEST D'EVREUX »

nous annoncions des propositions permettant de limiter la pollution de l'air.

 

Nous détaillons ci-dessous la notion de « Pour un projet modulable:

réserver la voie de droite aux transports en commun, aux taxis, au covoiturage.

 

 

 

Puisque les travaux de la déviation sont bien avancés …

et que malheureusement tout retour en arrière aurait serait désastreux à tous points de vue,

il faut bien faire contre fortune bon cœur.

 

 

Ceci étant, les largeurs d'emprises étant dimensionnées pour accueillir une 2 x 2 voies, les voies de droite pourraient être réservées aux transports en commun ou à la pratique du covoiturage.

 

Cette disposition :

  • répondrait à l'émergence des modes alternatifs à l'automobile,

  • permettrait de réduire globalement les temps de transports,

  • diminuerait les émissions polluantes,

  • éviterait le risque de congestion de cet axe, aux heures de pointe.

 

Elle rentrerait dans les préconisations de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités (LOM).

Cette loi a donné la possibilité à l'autorité de police de mettre en place des voies réservées au covoiturage ou aux transports en commun. Ce sont des outils à l’usage des collectivités pour améliorer la fluidité du trafic au niveau des axes régulièrement congestionnés. (voir https://www.ecologie.gouv.fr/voies-reservees).


 

L'EPN, la future autorité compétente en matière de la police de la circulation,

serait en mesure d'imposer ces modalités et serait alors,

en parfaite adéquation avec les nouvelles façons de faire ...

 

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